但線上交易也帶來了諸多問題。例如，消費者無法實際查看車輛，對車輛的質量和性能無法做到充分的了解，交易雙方在車輛交付后常因質量問題產生爭議；合同簽署不規(guī)范，很多交易僅是通過或者確認交易，雙方商談的內容較為簡略，在產生爭議后，相關約定難以確認；交易主體模糊，二手車交易平臺系統(tǒng)交易常存在多重主體的情況，即車輛的出賣人和所有人可能不一致，在買賣雙方簽署合同不規(guī)范的情況下，一旦產生糾紛，交易主體往往也成為各方爭議的焦點。

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針對上述問題，二手車交易平臺系統(tǒng)交易因交易標的的特殊性常常會在車輛質量，交付時間、地點，過戶手續(xù)等方面產生爭議，交易雙方一定要注重書面合同的簽訂，將車輛的情況和雙方的權利義務盡可能詳細地約定在合同之中，以避免產生爭議，爭議一旦發(fā)生，雙方均要注意保留證據(jù)，以備訴訟之需。

檢測報告是可以作為認定事實的重要參考的，但仍要經過法定程序方能成為定案的證據(jù)。二手車交易平臺系統(tǒng)的里程數(shù)是二手車交易平臺系統(tǒng)銷售中的重要數(shù)據(jù)，直接影響二手車交易平臺系統(tǒng)的估值和消費者的購買意愿。我國《消費者權益保護法》規(guī)定了消費者的知情權、選擇權和經營者的相應義務。消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。