經(jīng)緯集運: | 專(zhuān)注反傾銷(xiāo)產(chǎn)品出口 |
東南亞轉口貿: | 操作換柜、清關(guān) |
辦理產(chǎn)地證: | 第三國產(chǎn)地證辦理 |
單價(jià): | 2888.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2025-08-16 04:11 |
最后更新: | 2025-08-16 04:11 |
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歐盟第二次反傾銷(xiāo)日落復審終裁已塵埃落定,中國成卷鋁箔繼續面臨 14.2%—35.6% 的高額關(guān)稅。對于出口商來(lái)說(shuō),這意味著(zhù)直接發(fā)貨至歐盟的成本將長(cháng)期處于高位,利潤空間被大幅壓縮。
高關(guān)稅的直接影響
成本增加:關(guān)稅疊加原材料和運費上漲,使終端售價(jià)缺乏競爭力;
訂單流失:買(mǎi)家更傾向選擇無(wú)高稅壁壘的供應國;
市場(chǎng)萎縮:部分企業(yè)被迫減少對歐出口比例。
馬來(lái)西亞轉口的優(yōu)勢
在合規條件下,通過(guò)馬來(lái)西亞中轉出口成為行業(yè)關(guān)注的解決方案。其核心優(yōu)勢在于:
稅率優(yōu)化:利用馬來(lái)西亞與歐盟的貿易政策,減少直接適用中國原產(chǎn)反傾銷(xiāo)稅的情形;
通關(guān)效率高:巴生港等港口設施完善,換柜與單證處理速度快;
流程成熟:已有多條穩定航線(xiàn)與成熟的文件操作流程,降低不確定性。
操作流程一覽
一程:中國港口裝運至馬來(lái)西亞;
中轉環(huán)節:在巴生港換柜、更新裝箱單和發(fā)票,申請馬來(lái)西亞原產(chǎn)地證(CO);
第二程:以馬來(lái)西亞產(chǎn)地出口歐盟,根據新產(chǎn)地文件進(jìn)行清關(guān)。
鑒于歐盟反傾銷(xiāo)措施短期內難以取消,行業(yè)預計第三國轉口將持續成為出口企業(yè)的重要操作選項。合規、高效的中轉流程將決定企業(yè)能否在高關(guān)稅時(shí)代穩住市場(chǎng)份額。