品牌：東方一力型號：143.35.19核心用途：作為汽機 TSI 汽輪機監視儀表系統的核心組成部分，精準監測汽輪機轉速，為設備安全穩定運行提供可靠數據支持工作原理：基于霍爾效應原理設計，通過(guò)感應齒輪盤(pán)磁場(chǎng)變化，將轉速信號轉化為可識別的電信號，實(shí)現對汽輪機轉速的實(shí)時(shí)監測。

探頭平面平行安裝安裝時(shí)必須保證傳感器探頭上的平面與汽輪機齒輪盤(pán)完全平行。這是因為只有磁場(chǎng)方向與傳感器內部霍爾元件的敏感面垂直時(shí)，才能產(chǎn)生最大霍爾電勢，確保測量精度。若探頭平面與齒輪盤(pán)不平行，會(huì )改變磁場(chǎng)與霍爾元件敏感面的夾角，直接影響轉速測量準確性。

精準調整安裝間隙需嚴格把控傳感器與齒輪盤(pán)之間的安裝間隙，建議標準間隙為 1.5mm。該間隙值經(jīng)過(guò)電廠(chǎng)實(shí)際工況測試驗證，能保障傳感器處于zuijia工作狀態(tài)，兼顧測量靈敏度與穩定性。

牢固固定防松動(dòng)傳感器需通過(guò)專(zhuān)用安裝支架或夾具牢固固定在汽輪機上，防止設備運行過(guò)程中因振動(dòng)、沖擊導致傳感器松動(dòng)、損壞，避免影響測量數據的連續性。

航空插頭可靠連接傳感器輸出信號通過(guò)航空插頭與 TSI 系統或其他監測設備相連，安裝時(shí)需確保插頭連接牢固，并采取防振防護措施，杜絕長(cháng)期運行中因振動(dòng)引發(fā)的插頭松動(dòng)、信號中斷問(wèn)題。

規避干擾保精準安裝位置應遠離大電流導線(xiàn)、強磁場(chǎng)源等電氣元件，減少外部電磁干擾對測量結果的影響，保障轉速數據的精準性與可靠性。

適配性強：專(zhuān)為汽機 TSI 監視系統打造，完美匹配汽輪機轉速監測需求。

測量精準：嚴格遵循安裝規范后，可實(shí)現高精度轉速數據采集，為設備運行監測提供有力依據。

穩定耐用：工業(yè)級設計標準，具備良好的抗振、抗干擾性能，適應電廠(chǎng)等復雜惡劣的工業(yè)工況。

三組合交流電壓變送器 RVT-841、電磁式傳感器 XS12JK-3P/Y、斷路器 EZD100E4100N、壓力釋放閥 YSF16-85/130-KJTH、電接點(diǎn)液位通用報警器 UDB6-6.4-08X、壓力開(kāi)關(guān) P/N RC861CZ090HYR、轉速表 RZQW-03A、LVDT 位移傳感器 TD-1G-0200-15-01、LVDT 變送器 XCBSQ-02/150-02-02、爐膛負壓開(kāi)關(guān) 403212-QNJ019、精密導電塑料傳感器 WDJ27-M、鎧裝熱電阻 TR-301-306、LVDT 油動(dòng)機行程傳感器 20000TDGN、油水分離器 FMH-2R、位移傳感器 6000TDGN-DL-HTC、位移傳感器 5000TD-3、跑偏開(kāi)關(guān) XTD-PK 跑偏開(kāi)關(guān)、壓力釋放閥 YSF16-55/25-KJTA、軸振動(dòng)前置器 204-450-000-002-A1-B21-H10-I0 8mv/um 10m、東方 DF310580-50-02-00、蓋振動(dòng)檢測器 DF2052、控制卡 M8410A、壓力釋放閥 YSF8-70/80-KJTH、供電電源 PSMB-7-7-24V/240W、加熱棒 ZJ-20-29、東方 DF310580-90-04-00、轉速傳感器 SGZP-1、UTZ 型磁浮式液位計 UTZ12LED-IIT2B2J304LSS、HOLLINSYS 2402B、轉速探頭 CS-1 G-065-05-01、位置傳感器 TDZ-02、水電導率測定儀 2402B+2401B-01、熱點(diǎn)用電源 HSDS-20/D、線(xiàn)性位移差動(dòng)變送器 LVDT 191.36.09.(1).01

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